SMC擺動(dòng)氣缸VX2120-02F-4G日本

l 帶緩沖。
  l 帶角度調(diào)節(jié)單元。
  l 單軸、雙軸可選。
  l 帶磁性開(kāi)關(guān)
  l SMC氣動(dòng)元件被業(yè)界譽(yù)為世界*，以其高性能、高品質(zhì)、高性比和技術(shù)性贏得了顧客高度滿(mǎn)意。
這是SMC長(zhǎng)期不懈致力于新品研發(fā)、原有不斷改良進(jìn)化所取得的成果，而且我們不斷探索氣動(dòng)、SMC擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器CRQ2系列擺動(dòng)氣缸,SMC齒輪齒條式氣缸
  電動(dòng)在各領(lǐng)域中的潛在應(yīng)用，從“存在激烈格的通用型”到“高附加值、高品質(zhì)、高性能的”，SMC*。

SMC擺動(dòng)氣缸VX2120-02F-4G日本

日本SMC氣缸是壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。日本SMC氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①日本SMC單作用氣缸：僅端有活塞桿，從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②日本SMC雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③日本SMC膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能，但行程短。
④日本SMC沖擊氣缸：這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤日本SMC無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。